作者:chengzichewu.com 橙子车务 发布于 2021-06-15 10:27

选取电子车牌编号算法

  选取电子车牌编号算法

  这里之所以设计选取电子车牌编号的算法,是因为我国一些城市的机动车保有量达到几百万辆以上,甚至一些城市高达500万辆以上。随着经济的发展,一些城市未来的机动车保有量还会增加。

  因为构建的电子车牌编号必须具有唯一性,即一产品一编号,还要做到车辆两产品,所以在给一辆机动车车辆分配两个电子车牌,

  并构建两个电子车牌编号时,随着电子车牌编号使用数量的增加,再次选择新电子车牌编号的有效次数会越来越低。

  假如某城市机动车拥有量为500万辆,这就需要为500万辆机动车装配1000万个电子车牌,而且每个电子车牌都要选择具有唯一性的编号;

  当被选出的编号达到500万个左右时,在为下一辆机动车车辆选择具有唯一性的编号时,无效选择的次数有可能最大达到500万次。

  为了未来电子车牌与交通感应网系统的设计和开发,也为了在系统使用时增加随机选择电子车牌编号的有效性,本专著设计逆推定位顺推排除算法。

  逆推定位顺推排除算法的思路如下:第一步:将电子车牌编号中不具有规律性部分的构成元素数字"1-9和英文字母"A-Z",构建一个集合s,这样集合5就由35个元素构成:

  从数据结构角度构建

  在构建电子车牌与交通感应网协同环境的信息平台时,必然会构建数据库系统:在构建的数据库系统中,也必然需要建立一些基础数据库,

  而电子车牌产品与机动车车辆之间数据上的关联关系是基础数据库的一个重要组成部分。这里从构建数据结构的角度,来描述电子车牌与机动车车辆之间数据上的关联关系。